Strax efter klockan 12 mitt på dagen lossar Titanic sina förtöjningar från kajplats 44 i Southampton , England, och bogserbåtarna börjar dra ut henne till öppet vatten. Titanic startar sin jungfruresa med att färdas tvärs över Engelska kanalen till Cherbourg i Frankrike. Klockan 17.30 ankrar Titanic upp ute på redden och flera passagerare tas ombord. Klockan 20.30 fortsätter Titanic resan mot Queenstown, Irland.
Upp

Klockan 11.30 ankrar Titanic upp utanför Queenstown och tar ombord ytterligare passagerare samt en del post. Klockan 13.30 fortsätter hon så mot slutmålet, New York. Titanic har nu 1343 passagerare och 885 besättningsmän, totalt fanns ombord 2228 människor. Men det kunde faktiskt varit några fler då Titanic inte var helt fullbokad.
Upp

Fredagen, 12 april 1912

Titanic är nu en bra bit ute på Atlanten, hon håller en hastighet på höga 21 knop (39 km/t). Titanic erhåller flera isvarningar samtidigt med gratulationshälsningarna från de omgivande fartygen. Men detta var dock inget ovanligt för årstiden utan lämnades därhän.
Upp

Telegrafisterna har nu mycket arbete med att skicka telegram från passagerarna.
De tar dock emot flera ytterligare isvarningar från andra fartyg.
Upp

Det fina vädret med lugn sjö och svag, sydvästlig vind håller i sig.
Under förmiddagen kommer flera nya telegram som varnar för isberg i Titanics färdriktning.
Bland annat rapporterar Baltic ett stort område med isberg 402 km framför Titanic. Kapten Edward J. Smith för denna varning vidare till rederidirektören Bruce Ismay och ber om råd. Ismay tycker det vore en bedrift att komma fram tidigare än beräknat på denna jungfruresa. Det tidigare hastighetsrekordet för jungfruresor har Titanics systerfartyg Olympic. Kapten Smith går lite motvilligt med Ismays förslag och en stund senare (vid 18-tiden) ändrar han kurs lite mera åt sydväst för att försöka komma undan det värsta området med isberg samtidigt som han ökar farten till höga 22 knop. Strax därefter kommer ytterligare tre isvarningar från California.
Upp

Kapten Smith avbryter sin middag med några av förstaklasspassagerarna och beger till bryggan där han diskuterar de ovanligt lugna väderförhållandena med 2:offficeren Lightoller.
Lite senare drar sig Smith tillbaka till sin hytt med den avskedsordern att "hämta mig om det blir det minsta oroväckande". Klockan 21.30 skickar Lightoller bud till utkiken att titta extra noga efter isberg. Trots den klara och lugna natten har de två männen i utkiken, Fleet och Lee, ett problem i sina spaningar. De har nämligen ingen kikare, troligen hade man glömt lasta ombord kikaren vid avgången. Klockan 21.40 kommer ny isvarning, men telegrafisterna Philips och Bride har inte tid att lämna denna till bryggan då de sänder ett flertal passagerarmeddelanden.
Upp

22.00

Nu avlöser 1:a officeren Murdoch vakthavande officer Lightoller som ger sig iväg på en sista inspektionsrunda runt skeppet. Under tiden har California tvingats stanna för all is som finns 16-30 km norr om Titanic och skickar ut varningar till alla skepp i närheten. När California klockan 22.55 skickar isvarningen till Titanic får hon svaret, - Håll dig utanför. Du stör min signal. Jag har kontakt med annat fartyg. Så telegrafisten på California stänger av sin utrustning och går och lägger sig
Upp

Titanics utkiksmän Fleet och Lee upptäcker klockan 23.30 ett vitt töcken framför skeppet.
Tio minuter senare när Titanic närmat sig det dimmiga området med 22 knops fart och med 24 av 29 ångpannor i arbete ser bägge ett stort isberg 16-18 meter högt och cirka 500 meter framför Titanic. Fleet tar nu tag i varningsklockan och ringer tre gånger, tar sedan upp luren och ringer kommandobryggan. Det är 6:e officer Moody som svarar. Moody frågar - What do you see? Fleet svarar - Iceberg, right ahead sir. - Thank you, svarar Moody och rapporterar till 1:a officer Murdoch.
Murdoch öppnar fönstret, ser isberget och inser faran. Har ger nu order om att slå back i motorerna och sedan svänga styrbord men hans åtgärder kommer för sent. Titanic girar sakta åt styrbord men den utskjutande undre delen av isberget skrapar mot Titanics sida och river upp ett flertal hål. När Murdoch hör skrapandet inser han den överhängande faran och via den elektriska kontrollpanelen på bryggan förseglar han nu Titanics 16 vattentäta skott.

Nu har de flesta passagerare insett faran då skeppets lutning tilltar framåt men även delvis åt styrbord. En del förstaklasspassagerare har lämnat fru och barn vid livbåtarna och samlats finklädda i salongen för att som Benjamin Guggenheim uttrycker det "vi har klätt oss i det finaste och är beredda att gå under som gentlemän". Klockan 01.15 har Titanic sjunkit så mycket att hennes namn i fören är under havsytan. Nu sjösätts de flesta livbåtarna, en del är fortfarande inte helt fyllda medan andra som livbåt nr 16 som sjösätts 01.35 är överfylld med kvinnor och barn från andra klass.

Trycket från de män som är kvar samlade runt livbåtarna ökar och besättningen tvingas beväpna sig för att hindra panik. Vid livbåt 14 tvingas 5:e officer Lowe att avfira varningskott för att hindra ytterligare personer att hoppa ombord. Vid livbåt 2 hotar Lightoller en grupp män med sin oladdade pistol och ytterligare kvinnor och barn kan föras ombord på livbåten. Den sänks ner till vattnet som nu bara är 4.5 meter nedanför relingen mot i vanliga fall 21 meter.
Upp

Av rädsla för suget från Titanic och för att livbåtarna skulle bli överlastade om man tog upp någon av de simmande passagerare hade de flesta livbåtarna tidigare rott iväg från Titanic. Men Collapsible B hade klarat av suget från den sjunkande Titanic trots att livbåten vänts upp och ner och Lightoller, Philips och Bride jämte 30 andra män, främst besättningsmän, klättrar upp på livbåtens botten och börjar paddla iväg från vrakplatsen som nu är fylld av vrakspillror och skrikande människor som i panik tigger om hjälp.
Lite längre bort möter Lightoller 4:e officer Boxhall och frågar då honom om han inte skall vända tillbaka och plocka upp överlevande. Boxhall svarar nej, hans båt är redan fylld. Istället flyttar man om passagerare mellan flera andra livbåtar och endast en båt av Titanics 20 livbåtar ror en stund senare tillbaka till olycksplatsen för att leta efter överlevande. Det iskalla vattnet har dock gjort att de flesta som hamnat i havet snabbt frusit ihjäl. Man finner endast 6 överlevande som plockas ombord. Medan livbåtarna väntar på hjälpen från anstormande fartyg dör många ytterligare människor av nedkylning i livbåtarna.
Upp

Den första livbåten plockas nu upp av Carpathia som anlänt till olycksplatsen.
Klockan 8.30 plockas överlevande från den sista livbåten ombord på Carpathia.
Ombord på Carpathia finns nu 705 räddade människor från Titanic och med högsta fart stävar man vidare mot New York.
Upp

Carpathia anländer kl 21.00 till New York där ett stort pressuppbåd med mängder av journalister och mer än 10000 människor varav många oroliga anhöriga ivrigt väntar på att få besked
Upp